HOME VAN DE BEST VERKOCHTE ELEKTRISCHE BINNENBOORDMOTOR SINDS 2006, DUIZENDEN BOTEN ZIJN ER MEE UITGERUST
Onze oplossingen
eFLOW Serie
All-in-One
€6.100from
- Inboard elektrische binnenboordmotor
- Van 2kW (3PK) tot 13kW (18PK)
- Plug-n-Play
- Quick installation
- Vele integraties naar keuze
- Luchtgekoeld
- Beveiligd tegen diefstal
eCHAMP Serie
Installation Kits
€4.625from
- Inboard elektrische binnenboordmotor
- Van 2kW (3PK) tot 80kW (109 PK)
- Plug-n-Play
- Normale installatie
- Vele modules naar keuze
- Lucht- of vloeistofgekoeld
- Beschermd tegen diefstal
Wat kost het?
Elektrisch varen biedt veel kostenvoordelen in vergelijking tot een boot met brandstofmotor: elektriciteit is goedkoper dan brandstof; een elektrisch systeem vergt nauwelijks onderhoud, en in steden betaal je vaak een veel lager bedrag aan binnenhavengeld.
En veel belangrijker nog: met elektrisch varen spaar je tijd! Je hoeft niet meer om te varen naar een tankstation; je bent veel minder tijd kwijt aan onderhoud en de grotere bedrijfszekerheid van elektromotoren verkleint de kans dat je vaardag in het water valt.
Aanschaf
Elektrische aandrijfsystemen zijn in de aanschaf doorgaans wat duurder dan brandstofsystemen maar daar staan veel lagere gebruikskosten tegenover en een veel hogere betrouwbaarheid.
Wil je exact weten wat de aanschafprijs is voor jouw boot?
Gebruikskosten
De gebruikskosten van een elektrische boot zijn lager dan die van een brandstofboot, met name door goedkoper onderhoud.
Een elektrisch aandrijfsysteem heeft minder (bewegende) delen en dat zie je terug in lagere onderhoudskosten. Een elektromotor heeft geen motorolie, bougies, aandrijfriemen of luchtfilter; die hoeven daarom ook niet vervangen te worden.
Verder is het binnenhavengeld van steden vaak beduidend lager voor bezitters van een elektrische boot.
Bovendien bespaart elektrisch varen een flink percentage op de brandstofkosten. Die besparing loopt dus op naarmate je meer vaart!
Financiering
Wil je de aanschaf van elektrische booraandrijving liever spreiden over langere tijd? Dan is financial lease misschien iets voor je. Je betaalt dan een gedeelte vooraf en een vast bedrag per maand in plaats van de gehele som ineens.
Wil je weten wat financial lease in jouw geval kost? Stel dan je systeem samen en neem vervolgens contact met ons op over de financieringsmogelijkheden.
Hoe lang varen?
Met de eFLOW en het bijbehorende accupakket kun je een dag varen. Dezelfde factoren die invloed hebben op de vaarduur van een brandstofboot, gelden voor een elektrische boot: de omstandigheden (golfslag, stroming, wind), het ontwerp van de romp, belading en vaarstijl. Als je tegen de wind en stroming in met 10 gasten doorvaart, kom je logischerwijs minder ver dan op een windstille dag in je eentje rustig door de stad. Met de meegeleverde display houd je altijd het overzicht op je energiereserve en hoe lang je nog kunt varen.
Vaargebied
Stroming en golfslag zijn van grote invloed op je actieradius. Het accupakket in je boot is comfortabel bemeten, maar gebruik wel je gezond verstand 😉
Bootontwerp
De afmetingen, diepgang, rompvorm en de waterverplaatsing van je boot hebben allemaal invloed op hoe lang je kunt varen.
Voor niet planerende boten is de maximumsnelheid gelijk aan de zgn. rompsnelheid. Dat is de snelheid waarbij de golflengte van de boeggolf net zo lang is als waterlijnlengte van je boot. Hoe dichter bij die rompsnelheid, hoe meer energie je verbruikt (eigenlijk: verspilt) voor het maken van golven. Een meer economische kruissnelheid ligt dus iets lager dan de rompsnelheid.
Weersomstandigheden
Weer, wind en temperatuur hebben ook invloed op je vaardag.
Belading
Veel gasten betekent een hoger gewicht en een hoger stroomverbruik. Daarbij geldt: hoe groter je boot, des te kleiner deze invloed is.
Vaarstijl
Als je met constante lage snelheid vaart verbruik je beduidend minder stroom dan met wisselende en/of hoge snelheid.
Hoe werkt het?
Elektrisch varen is veel betrouwbaarder dan varen op brandstof. Dat komt omdat een elektrisch aandrijfsysteem eenvoudiger van opzet is dan een brandstofsysteem. Je hebt alleen de eFLOW nodig, een accupakket, en je bent klaar om te gaan!
Aandrijving
De eFLOW integreert alle componenten van de elektrische aandrijving, behalve het accupakket. De compacte high-efficiency elektromotor bevat een geïntegreerd stuwdruklager en kan gemakkelijk worden gekoppeld aan iedere schroefas.
De motor is gemonteerd in een flexibele ophanging en is daardoor trillingsarm. De eFLOW rust daarom niet op rubbers maar wordt direct aan de romp bevestigd. Dat levert een grotere stijfheid op en daarmee een beter rendement.
De eFLOW wordt vooraf ingeregeld en getest, voor een betrouwbare, foutloze installatie.
Accupakketten
Voor de niet planerende pleziervaart hebben wij na grondig onderzoek twee soorten accutechnologiën geselecteerd, te weten:
- Loodzuur
- AGM
Beide soorten hebben ieder voor- en nadelen.
Loodzuur
Onze loodzuur accupakketten zijn opgebouwd uit accu's van het gerenommeerde Amerikaanse merk Trojan.
Voordelen:
- gunstig geprijsd
- deep cycle, dus ver te ontladen
- tot 500 keer op te laden
- goed te recyclen
Nadelen:
- rechtop monteren
- bijvullen van vloeistof
AGM
Onze AGM accupakketten zijn opgebouwd de eveneens gerenoveerde EDrive accu's.
Voordelen:
- deep cycle, dus ver te ontladen
- tot 500 keer op te laden
- in iedere gewenste positie te monteren
- gesloten accu, bijvullen niet nodig
- goed te recyclen
Nadelen:
- minder gunstig geprijsd
Lithium
Gezien de hoge prijs bieden wij standaard geen Lithium accupakken aan. Mocht je toch voor Lithium kiezen, neem dan contact met ons op voor de mogelijkheden.
Opladen
Nederland is een echt watersportland en elektrisch varen heeft de toekomst. Het aantal laadfaciliteiten neemt hand over hand toe en steeds meer jachthavens bieden elektrisch laden aan.
Thuis
Ligt je boot aan huis, dan is het een kwestie van een stroomkabel naar je boot uitrollen.
Haven
Vrijwel alle havens beschikken tegenwoordig over walstroom dus ook hier, kabeltje uitrollen en laden maar.
Publieke laadfaciliteiten
Elektrisch varen staat bij veel waterrijke gemeentes op het netvlies. Er worden steeds meer laadfaciliteiten aangelegd, waar je kunt opladen.
Is het iets voor mij?
Elektrisch varen is dé manier om een heerlijke dag op het water door te brengen. Met een elektrische boot ben je één met je omgeving, en kun je een gesprek voeren zonder je stem te verheffen.
Veel vaargebieden hebben snelheidsrestricties, waardoor langzaam varen de norm is. Juist dan is het een fantastische ervaring om nagenoeg geluidloos door het water te glijden, zonder lawaai en zonder stank.
Bovendien is elektrisch varen uitstootvrij, wat de lokale flora en fauna je in dank zullen afnemen!
Mijn boot ligt in een haven
Er is walstroom
Gefeliciteerd!
Er is geen walstroom
Helaas, maar wij werken aan een oplossing. Meld je aan voor onze nieuwsbrief rechts onderaan deze pagina.
Mijn boot ligt bij mijn huis
Er is walstroom
Gefeliciteerd!
Er is geen walstroom
Helaas, maar wij werken aan een oplossing. Meld je aan voor onze nieuwsbrief rechts onderaan deze pagina.
Mijn boot ligt in de openbare ruimte
Er is een openbaar laadpunt
Gefeliciteerd!
Er is geen openbaar laadpunt
Helaas, maar wij werken aan een oplossing. Meld je aan voor onze nieuwsbrief rechts onderaan deze pagina.
Wat vinden anderen er van?
Willem Janssen
"Wat een rust en wat een power"
Donald Pennings
"Dit overtreft mijn verwachtingen"
Frits van Bemmel
"Wow, in 4 uur ingebouwd"