motoren in de vaart
jaar ervaring
modellen
productseries
Landelijk Servicenetwerk
Onze producten
- 13 Modellen voor boten tot 13,3 ton
- Van 2kW tot 40kW nominaal (3kW tot 80kW max)
- Zeer krachtige direct drive motor
- Voor recreatievaart, verhuur & chartervaart
- Te monteren op bestaande motorfundatie
- Volledig gesealde motor (IP66) & automotive controller (IP65)
- Vloeistof- of luchtkoeling zonder slangen/pompen
- Ook met doorgestoken as voor hybride toepassingen
- 3 Modellen voor boten tot 2 ton
- Van 2kW tot 6kW nominaal (3kW tot 10kW max)
- Zeer krachtige direct drive motor
- Voor recreatievaart & verhuur
- Te monteren op bestaande motorfundatie
- Volledig gesealde motor (IP66) & automotive controller (IP65)
- Luchtkoeling zonder slangen/pompen
- Korte installatietijd, error-free
Wat kost het?
Elektrisch varen biedt veel kostenvoordelen in vergelijking tot een boot met brandstofmotor: elektriciteit is goedkoper dan brandstof; een elektrisch systeem vergt nauwelijks onderhoud, en in steden betaal je vaak een veel lager bedrag aan binnenhavengeld.
En veel belangrijker nog: met elektrisch varen spaar je tijd! Je hoeft niet meer om te varen naar een tankstation; je bent veel minder tijd kwijt aan onderhoud en de grotere bedrijfszekerheid van elektromotoren verkleint de kans dat je vaardag in het water valt.
Aanschaf
Elektrische binnenboordmotoren zijn in de aanschaf doorgaans iets duurder dan brandstofmotoren maar daar staan veel lagere gebruikskosten tegenover en een veel hogere betrouwbaarheid.
Gebruikskosten
De gebruikskosten van een elektrische boot zijn lager dan die van een brandstofboot, met name door goedkoper onderhoud.
Een elektrische binnenboordmotor heeft minder (bewegende) delen en dat zie je terug in lagere onderhoudskosten. Een elektromotor heeft geen motorolie, bougies, aandrijfriemen of luchtfilter; die hoeven daarom ook niet vervangen te worden.
Verder is het binnenhavengeld van steden vaak beduidend lager voor bezitters van een elektrische boot.
Bovendien bespaart elektrisch varen een flink percentage op de brandstofkosten. Die besparing loopt dus op naarmate je meer vaart!
Hoe lang kan ik varen?
Met onze elektrische binnenboordmotoren en de bijbehorende accupakketten kun je gemakkelijk 8 uur varen.
Dezelfde factoren die invloed hebben op de vaarduur van een brandstofboot, gelden voor een elektrische boot: de omstandigheden (golfslag, stroming, wind), het ontwerp van de romp, belading en vaarstijl. Als je tegen de wind en stroming in met 10 gasten doorvaart, kom je logischerwijs minder ver dan op een windstille dag in je eentje rustig door de stad.
Met een display houd je altijd het overzicht op je energiereserve en hoe lang je nog kunt varen.
Vaargebied
Stroming en golfslag zijn van grote invloed op je actieradius. Het accupakket in je boot is comfortabel bemeten, maar gebruik wel je gezond verstand.
Bootontwerp
De afmetingen, diepgang, rompvorm en de waterverplaatsing van je boot hebben allemaal invloed op hoe lang je kunt varen.
Op basis van slechts enkele gegevens van je boot kunnen wij al vrij nauwkeurig het benodigde motorvermogen en accucapaciteit berekenen.
Weersomstandigheden
Weer, wind en temperatuur hebben ook invloed op je vaardag.
Belading
Veel gasten betekent een hoger gewicht en een hoger stroomverbruik. Daarbij geldt: hoe groter je boot, des te kleiner deze invloed is.
Vaarstijl
Als je met constante lage snelheid vaart verbruik je beduidend minder stroom dan met wisselende en/of hoge snelheid.
Hoe werkt het?
Elektrisch varen is veel betrouwbaarder dan varen op brandstof. Nooit meer zal je dag verpest worden omdat je motor niet wil starten. Dat komt omdat een elektrische binnenboordmotor veel eenvoudiger van opzet is dan een brandstofmotor. Je hebt alleen een elektromotor met controller nodig, een accupakket, en je bent klaar om te gaan!
Elektrische binnenboordmotoren
DAMOTO elektrische binnenboordmotoren bestaan uit de meest verkochte elektromotor en controller voor nautisch gebruik sinds 2006. Duizenden boten, in zowel plezier- als commerciële vaart, zijn er al mee uitgerust. De motoren zijn hier speciaal voor ontwikkeld en voldoen aan de hoogste eisen met betrekking tot veiligheid, vocht-, water- en corrosie bestendigheid.
Ze zijn verkrijgbaar als All-in-One systeem of als Installation kit. Altijd compleet incl. bijbehorende kabels.
Accupakketten
Om de elektrische binnenboordmotor van stroom te voorzien biedt DAMOTO de volgende accusoorten van gerenommeerde fabrikanten:
- Loodzuur
Kan tot 750 keer worden opgeladen, dient rechtop te worden geplaatst en heeft weinig onderhoud nodig. Accubak aanbevolen.
- AGM
Kan tot 750 keer worden opgeladen en heeft geen onderhoud nodig.
- Loodzuur Tractie
Kan tot 1200 keer worden opgeladen, dient rechtop te worden geplaatst en heeft regelmatig onderhoud nodig. Inclusief accubak.
- Loodkoolstof
Kan tot 1000 keer worden opgeladen en heeft geen onderhoud nodig.
- Lithium IJzer Fosfaat (LiFePo)
Kan tot 2000/3000 keer worden opgeladen en heeft geen onderhoud nodig. Licht in gewicht maar duurder in aanschaf.
Op basis van de toepassing en wensen kan hier de juiste keuze uit worden gemaakt.
Opladen
Elektrisch varen heeft de toekomst. Het aantal laadfaciliteiten neemt hand over hand toe en steeds meer jachthavens bieden elektrisch laden aan.
Thuis
Ligt je boot aan huis, dan is het een kwestie van een stroomkabel naar je boot uitrollen.
Haven
Vrijwel alle havens beschikken tegenwoordig over walstroom dus ook hier, kabeltje uitrollen en laden maar.
Publieke laadfaciliteiten
Elektrisch varen staat bij veel waterrijke gemeentes op het netvlies. Er worden steeds meer laadfaciliteiten aangelegd, waar je kunt opladen.
Installatie
Stap 1
Kies voor elektrisch varen.
Stap 2
Stel je systeem samen, wij helpen je om het perfect af te stemmen op je boot en wensen.
Stap 3
Laat je systeem installeren door één van onze dealers of bouw het zelf in. Bij vragen kun je altijd bij ons terecht.
Is het iets voor mij?
Elektrisch varen is dé manier om een heerlijke dag op het water door te brengen. Met een elektrische boot ben je één met je omgeving, en kun je een gesprek voeren zonder je stem te verheffen.
Veel vaargebieden hebben snelheidsrestricties, waardoor langzaam varen de norm is. Juist dan is het een fantastische ervaring om nagenoeg geluidloos door het water te glijden, zonder lawaai en zonder stank.
Bovendien is elektrisch varen uitstootvrij, wat de lokale flora en fauna je in dank zullen afnemen!
Mijn boot ligt in een haven
Er is walstroom
Gefeliciteerd!
Er is geen walstroom
Helaas, maar wij werken aan een oplossing. Meld je aan voor onze nieuwsbrief rechts onderaan deze pagina.
Mijn boot ligt bij mijn huis
Er is walstroom
Gefeliciteerd!
Er is geen walstroom
Helaas, maar wij werken aan een oplossing. Meld je aan voor onze nieuwsbrief rechts onderaan deze pagina.
Mijn boot ligt in de openbare ruimte
Er is een openbaar laadpunt
Gefeliciteerd!
Er is geen openbaar laadpunt
Helaas, maar wij werken aan een oplossing. Meld je aan voor onze nieuwsbrief rechts onderaan deze pagina.
