Slide Hoor de waterdruppels Ruik de frisse lucht Voel de souplesse Zie hoe mooi elektrisch varen is Met DAMOTO elektrische binnenboordmotoren Hoor de waterdruppels Ruik de frisse lucht Voel de souplesse Zie hoe mooi elektrisch varen is Met DAMOTO elektrische binnenboordmotoren
3000

motoren in de vaart

16

jaar ervaring

16

modellen

2

productseries

Onze producten

eCHAMP Serie | Installation Kits
Complete set met te installeren onderdelen incl. bekabeling
4.530vanaf
  • Lucht- of vloeistofgekoelde elektrische binnenboordmotoren
  • Te monteren op bestaande motorfundatie
  • Verkrijgbaar van 2kW (3PK) tot 80kW (107 PK)
  • Voor plezier- & beroepsvaart
  • Modules minimaal IP65 vocht-/vloeistofdicht
  • Optimale of normale koeling, zonder slangen/pompen
  • Voor lichte, medium & zware belasting
  • Gemiddelde/langere inbouwtijd
  • Ook met doorgestoken as voor hybride toepassingen
eFLOW Serie | All-in-One Systemen
Één box met alle voorgeïnstalleerde onderdelen, incl. bekabeling
6.100vanaf
  • Luchtgekoelde elektrische binnenboordmotoren
  • Te monteren op bestaande motorfundatie
  • Verkrijgbaar van 2kW (3PK) tot 13kW (18PK)
  • Voor plezier- en beroepsvaart
  • Integraties minimaal IP65 vocht-/vloeistofdicht
  • Normale koeling, zonder slangen/pompen
  • Voor lichte & medium belasting
  • Korte inbouwtijd, error-free
  • Schroefas kan desgewenst direct in de box worden gestoken

Wat kost het?

Elektrisch varen biedt veel kostenvoordelen in vergelijking tot een boot met brandstofmotor: elektriciteit is goedkoper dan brandstof; een elektrisch systeem vergt nauwelijks onderhoud, en in steden betaal je vaak een veel lager bedrag aan binnenhavengeld. 

En veel belangrijker nog: met elektrisch varen spaar je tijd! Je hoeft niet meer om te varen naar een tankstation; je bent veel minder tijd kwijt aan onderhoud en de grotere bedrijfszekerheid van elektromotoren verkleint de kans dat je vaardag in het water valt.

Aanschaf

Elektrische binnenboordmotoren zijn in de aanschaf doorgaans iets duurder dan brandstofmotoren maar daar staan veel lagere gebruikskosten tegenover en een veel hogere betrouwbaarheid.

Wil je exact weten wat de aanschafprijs is voor jouw boot?

Gebruikskosten

De gebruikskosten van een elektrische boot zijn lager dan die van een brandstofboot, met name door goedkoper onderhoud.

Een elektrische binnenboordmotor heeft minder (bewegende) delen en dat zie
 je terug in lagere onderhoudskosten. Een elektromotor heeft geen motorolie, bougies, aandrijfriemen of luchtfilter; die hoeven daarom ook niet vervangen te worden.

Verder is het binnenhavengeld van steden vaak beduidend lager voor bezitters van een elektrische boot.

Bovendien bespaart elektrisch varen een flink percentage op de brandstofkosten. Die besparing loopt dus op naarmate je meer vaart!

Financiering

Wil je de aanschaf van elektrische binnenboordmotor liever spreiden over langere tijd? Dan is financial lease misschien iets voor je. Je betaalt dan een gedeelte vooraf en een vast bedrag per maand in plaats van de gehele som ineens.

Wil je weten wat financial lease in jouw geval kost? Stel dan je systeem samen en neem vervolgens contact met ons op over de financieringsmogelijkheden.

Hoe lang varen?

Met onze elektrische binnenboordmotoren en de bijbehorende accupakketten kun je gemakkelijk 8 uur varen.

Dezelfde factoren die invloed hebben op de vaarduur van een brandstofboot, gelden voor een elektrische boot: de omstandigheden (golfslag, stroming, wind), het ontwerp van de romp, belading en vaarstijl. Als je tegen de wind en stroming in met 10 gasten doorvaart, kom je logischerwijs minder ver dan op een windstille dag in je eentje rustig door de stad.

Met een display houd je altijd het overzicht op je energiereserve en hoe lang je nog kunt varen.

Vaargebied

Stroming en golfslag zijn van grote invloed op je actieradius. Het accupakket in je boot is comfortabel bemeten, maar gebruik wel je gezond verstand.

Bootontwerp

De afmetingen, diepgang, rompvorm en de waterverplaatsing van je boot hebben allemaal invloed op hoe lang je kunt varen.

Op basis van slechts enkele gegevens van je boot kunnen wij al vrij nauwkeurig het benodigde motorvermogen en accucapaciteit berekenen.

Weersomstandigheden

Weer, wind en temperatuur hebben ook invloed op je vaardag.

Belading

Veel gasten betekent een hoger gewicht en een hoger stroomverbruik. Daarbij geldt: hoe groter je boot, des te kleiner deze invloed is.

Vaarstijl

Als je met constante lage snelheid vaart verbruik je beduidend minder stroom dan met wisselende en/of hoge snelheid.

Hoe werkt het?

Elektrisch varen is veel betrouwbaarder dan varen op brandstof. Nooit meer zal je dag verpest worden omdat je motor niet wil starten. Dat komt omdat een elektrische binnenboordmotor veel eenvoudiger van opzet is dan een brandstofmotor. Je hebt alleen een elektromotor met controller nodig, een accupakket, en je bent klaar om te gaan!

Elektrische binnenboordmotoren

DAMOTO elektrische binnenboordmotoren bestaan uit de meest verkochte elektromotor  en controller voor nautisch gebruik sinds 2006. Duizenden boten, in zowel plezier- als commerciële vaart, zijn er al mee uitgerust. De motoren zijn hier speciaal voor ontwikkeld en voldoen aan de hoogste eisen met betrekking tot veiligheid, vocht-, water- en corrosie bestendigheid.

Ze zijn verkrijgbaar als All-in-One systeem of als  Installation kit. Altijd compleet incl. bijbehorende kabels.

Accupakketten

Voor de niet planerende pleziervaart hebben wij twee soorten accutechnologieën geselecteerd, te weten:

  • Loodzuur
  • AGM

Beide soorten hebben ieder voor- en nadelen.

Loodzuur

Onze loodzuur accupakketten zijn opgebouwd uit accu's van het gerenommeerde Amerikaanse merk Trojan.

Voordelen:

  • gunstig geprijsd
  • deep cycle, dus ver te ontladen
  • tot 500 keer op te laden
  • goed te recyclen

Nadelen:

  • rechtop monteren
  • bijvullen van vloeistof

AGM

Onze AGM accupakketten zijn opgebouwd de eveneens gerenoveerde EDrive accu's.

Voordelen:

  • deep cycle, dus ver te ontladen
  • tot 500 keer op te laden
  • in iedere gewenste positie te monteren
  • gesloten accu, bijvullen niet nodig
  • goed te recyclen

Nadelen:

  • minder gunstig geprijsd

Andere technologieën

Heb je meer interesse in tractie-, lithium-, loodkoolstof of andere pakketten? Laat het ons dan weten zodat we je hier goed over kunnen informeren.

Opladen

Elektrisch varen heeft de toekomst. Het aantal laadfaciliteiten neemt hand over hand toe en steeds meer jachthavens bieden elektrisch laden aan.

Thuis

Ligt je boot aan huis, dan is het een kwestie van een stroomkabel naar je boot uitrollen.

Haven

Vrijwel alle havens beschikken tegenwoordig over walstroom dus ook hier, kabeltje uitrollen en laden maar.

Publieke laadfaciliteiten

Elektrisch varen staat bij veel waterrijke gemeentes op het netvlies. Er worden steeds meer laadfaciliteiten aangelegd, waar je kunt opladen.

Inbouw

Stap 1

Kies voor elektrisch varen.

Stap 2

Stel je systeem samen, wij helpen je om het perfect af te stemmen op je boot en wensen.

Stap 3 

Laat je systeem inbouwen door één van onze dealers of bouw het zelf in. Bij vragen kun je altijd bij ons terecht.

Is het iets voor mij?

Elektrisch varen is dé manier om een heerlijke dag op het water door te brengen. Met een elektrische boot ben je één met je omgeving, en kun je een gesprek voeren zonder je stem te verheffen.

Veel vaargebieden hebben snelheidsrestricties, waardoor langzaam varen de norm is. Juist dan is het een fantastische ervaring om nagenoeg geluidloos door het water te glijden, zonder lawaai en zonder stank.

Bovendien is elektrisch varen uitstootvrij, wat de lokale flora en fauna je in dank zullen afnemen!

Mijn boot ligt in een haven

Er is geen walstroom

Helaas, maar wij werken aan een oplossing. Meld je aan voor onze nieuwsbrief rechts onderaan deze pagina.

Mijn boot ligt bij mijn huis

Er is geen walstroom

Helaas, maar wij werken aan een oplossing. Meld je aan voor onze nieuwsbrief rechts onderaan deze pagina.

Mijn boot ligt in de openbare ruimte

Er is geen openbaar laadpunt

Helaas, maar wij werken aan een oplossing. Meld je aan voor onze nieuwsbrief rechts onderaan deze pagina.

Wat vinden anderen er van?

Willem Janssen
"Wat een rust en wat een power"
Donald Pennings
"Dit overtreft mijn verwachtingen"
Frits van Bemmel
"Wow, in 4 uur ingebouwd"

Go with the Flow